Need for Speed Underground 2.1?
Δεν μπορείτε να φανταστείτε ότι έχει δοκιμαστεί στο Need for Speed όλα αυτά τα χρόνια. Πολύ λιγότερο συντονισμός, χωρίς παράνομους αγώνες δρόμου, χωρίς εκδηλώσεις για οδήγηση ή συσσώρευση παράξενων ιδεών στο Payback. Αρκετά εξαρτήματα στον κάδο των Ghost Games για να μπλέξετε και να φτιάξετε ένα παιχνίδι που όλοι ζητούσαν εδώ και χρόνια. Επιστροφή στις μέρες δόξας του Need for Speed Underground.
In Need for Speed Heat οι άνθρωποι φαίνεται να έχουν κοιτάξει λίγο πολύ επιφανειακά τι ακριβώς έκανε αυτόν τον τίτλο τόσο φανταστικό. Οι νυχτερινοί αγώνες, ο συντονισμός και ο όμορφος φωτισμός σε έναν ανοιχτό κόσμο σημειώνονται. Δυστυχώς εκεί τελειώνει. Η αστυνομία κυριολεκτικά χαλάει το πάρτι κατά τη διάρκεια της νύχτας και κατά τη διάρκεια της ημέρας το Palm City (η πόλη που οδηγείται) δεν είναι πολύ.
Έγινε η επιλογή να διαιρεθεί ουσιαστικά η ημέρα στο Need for Speed σε μέρος ημέρας και νύχτας. Τίποτα σαν το Need for Speed (αυτό του 2015) που είναι μέρα στη μία πλευρά του χάρτη και σκοτεινή αλλού (ή ο χρονικός κύκλος του Payback), απλώς μια επιλογή μεταξύ οδήγησης στο σκοτάδι ή κάτω από τον ήλιο.
Ωραία θα έλεγες, αν δεν ήταν το γεγονός ότι οι εκδηλώσεις στις οποίες μπορείς να συμμετέχεις είναι τελείως διαφορετικές κατά τη διάρκεια της ημέρας. Κατά τη διάρκεια της ημέρας τριγυρνάει γύρω από κλειστούς δρόμους (με τον περιστασιακό αδέσποτο αστυνομικό που θέλει να σου επιβάλει πρόστιμο αν πας πολύ γρήγορα στην ελεύθερη περιαγωγή), τη νύχτα έχεις την ευκαιρία να δεσμεύσεις αγώνες σπριντ και πρέπει να καλέσεις την αστυνομία. τρέμουλο μακριά σας στη γραμμή συναρμολόγησης. Ένας κόσμος διαφορετικών, αλλά δεν σταματά εκεί.
Επιλέξτε ή μοιραστείτε
Κατά τη διάρκεια της ημέρας οδηγείτε στο Need for Speed Heat για να κερδίσετε χρήματα. «Τράπεζα», έτσι λέγεται σε αυτή την έκδοση. Με αυτά τα δυνατά χτυπήματα μπορείτε όχι μόνο να προσθέσετε νέα, εντυπωσιακά αυτοκίνητα στο γκαράζ σας, αλλά πρέπει επίσης να βάλετε πολλά χρήματα στην τσέπη σας εάν θέλετε να αλλάξετε ένα μέρος ενός αυτοκινήτου. Κάτι που αντιμετωπίστηκε καλά στο Heat. Θέλετε να βάλετε ένα μεγαλύτερο μπλοκ κινητήρα σε ένα αυτοκίνητο; Κανένα πρόβλημα! Θα σας κοστίσει μερικούς τόνους, αλλά με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να πάρετε ένα αυτοκίνητο σε εκδηλώσεις από την αρχή του παιχνιδιού μέχρι το τέλος.
Αλλά τα χρήματα από μόνα τους δεν θα σας πάνε εκεί. Εκτός από μερικές κύριες αποστολές, θα πρέπει πραγματικά να βγείτε έξω το βράδυ για να κερδίσετε πόντους εμπειρίας. Οι αγώνες που λαμβάνουν χώρα στο σκοτάδι κερδίζουν «επανάληψη». Όσο περισσότερη φήμη, τόσο υψηλότερο είναι το επίπεδό σας και τόσο περισσότερα μπορείτε να αγοράσετε από τα καταστήματα.
Συνδυάστε το με τον παράγοντα θερμότητα και οι αγώνες τη νύχτα είναι πολύ ωραίοι. Η θερμότητα λειτουργεί ως πολλαπλασιαστής, επομένως αξίζει να ολοκληρώσετε όσο το δυνατόν περισσότερα γεγονότα κατά τη διάρκεια της νύχτας. Προσοχή όμως: η αστυνομία στο Heat είναι σκληρή και αν σας πιάσουν, θα χάσετε τον πολλαπλασιαστή σας, καθώς και ένα ποσοστό του τραπεζικού σας λογαριασμού. Δεδομένου ότι το γρήγορο ταξίδι δεν είναι δυνατό κατά τη διάρκεια της νύχτας, θα πρέπει να προγραμματίσετε τη διαδρομή σας πολύ πριν ξεκινήσετε!
Το μόνο μειονέκτημα αυτού του διαχωρισμού είναι το γεγονός ότι είστε περιορισμένοι στους αγώνες που θέλετε περισσότερο να κάνετε. Τρέχετε έναν αγώνα σπριντ κατά τη διάρκεια της ημέρας; Δεν πρόκειται να τον πάρει (εξαίρεση είναι μια ενιαία κύρια αποστολή). Δεδομένου ότι τέτοια γεγονότα σας μεταφέρουν πραγματικά σε μεγάλο μέρος του χάρτη, έχετε την αίσθηση να βλέπετε λίγο από το Palm City κατά τη διάρκεια τέτοιων αγώνων. Οι αγώνες πίστας είναι σαν να γεμίζουν έναν κατά τα άλλα πολύ άδειο κόσμο.
Αυτό είναι διαφορετικό τη νύχτα, όταν οδηγείτε παράνομη σε ξεμπλοκαρισμένους δρόμους. Όχι μόνο η αστυνομία είναι στα πόδια της μαζικά, αλλά και το Palm City αποφασίζει να ξυπνήσει. Το σλάλομ ανάμεσα σε πολυσύχναστη κυκλοφορία σε στενούς επαρχιακούς δρόμους είναι κάτι στο οποίο θα πρέπει να συνηθίσετε γρήγορα, κάτι που μπορεί να προκαλέσει αρκετή απογοήτευση δεδομένων των αρκετά ευαίσθητων ελέγχων. Αλλά «ευτυχώς» το AI λειτουργεί υπέρ σας εκεί.
Χρυσό μέσο δεν βρέθηκε ακόμα
Σε πολλά προηγούμενα παιχνίδια Need for Speed, το catch-up πτυχή ήταν εξαιρετικά ενοχλητικό. Ανεξάρτητα από το πόσο άψογα και γρήγορα οδηγούσατε, το AI πάντα κατάφερνε να ξαναεμφανιστεί ξαφνικά στον καθρέφτη σας. Αυτό δεν συμβαίνει στο Heat, αλλά το να το παρακάνεις αποδεικνύεται επίσης επάγγελμα.
Κάθε κούρσα έχει έναν αριθμό αντιπάλων, καθένας από τους οποίους έχει το δικό του 'επίπεδο'. Με αυτόν τον τρόπο, κάθε αγώνας λαμβάνει επίσης μια πρόταση για το επίπεδο που πρέπει να είναι το αυτοκίνητό σας. Μπορείτε να συμμετάσχετε με μικρότερο αυτοκίνητο, αλλά ο αγώνας θα είναι πολύ πιο δύσκολος. Θεωρητικά τουλάχιστον.
Ακόμη και στο υψηλότερο επίπεδο (400) υπάρχουν αντίπαλοι των οποίων το αυτοκίνητο επιπέδου είναι σημαντικά χαμηλότερο και επομένως δεν σας βοηθά. Ταυτόχρονα, σε ευκολότερους αγώνες, περιστασιακά θα εμφανίζεται ένας πολύ πιο δυνατός αντίπαλος και θα κάνει το γεγονός πολύ πιο δύσκολο. Μέχρι να φτάσετε στην κορυφή, τουλάχιστον. Από εκείνη τη στιγμή, η τεχνητή νοημοσύνη πετάει πετσέτα.
Ακόμη και στην πιο δύσκολη δυσκολία (σκληρή), ο πρώτος γύρος ενός αγώνα (και σε έναν αγώνα σπριντ το πρώτο 25%) είναι το σημείο όπου όλα συμβαίνουν, μετά από αυτό είναι παιχνιδάκι. Επομένως, εξαρτάται από εσάς ως παίκτη να καθορίσετε πόσο δύσκολο θέλετε να το κάνετε για τον εαυτό σας. Εάν επιλέξετε ένα χειρότερο αυτοκίνητο για μια διοργάνωση, η ικανοποίηση είναι σημαντικά μεγαλύτερη αν κερδίσετε. Επειδή το ίδιο το σύστημα της θερμότητας, δεν πρέπει να το έχετε.
Arcade ή ρεαλιστικό;
Το σύστημα επιπέδου δυσκολίας δεν είναι ακόμα τέλειο στο Heat, αλλά ως παίκτης μπορείτε ακόμα να τα χάσετε λίγο με αυτό. Αυτό που δεν μπορείτε να κάνετε είναι να κάνετε το Need for Speed να αισθάνεται λίγο λιγότερο «αψίδα». Σχεδόν τα πάντα στον κόσμο του Palm City μπορούν να σπάσουν, αλλά σχεδόν τίποτα δεν προκαλεί το αυτοκίνητό σας να παραδώσει πραγματικά το φάντασμα. Καλλυντική βλάβη; Ναι, αλλά πραγματικά η κατάρρευση είναι άλλο θέμα.
Για αυτό πρέπει να πάτε στην αστυνομία, η οποία είναι στα πόδια της μόνο τη νύχτα. Τότε τα πράγματα πάνε αμέσως γρήγορα με τη ζωή του αυτοκινήτου και ο περιορισμός σε τρεις επισκευές τη νύχτα (σε βενζινάδικο) το κάνει σημαντικά πιο δύσκολο. Οι μεταγενέστερες αναβαθμίσεις στο παιχνίδι προσφέρουν τη δυνατότητα να φέρετε μόνοι σας δύο κιτ επισκευής, ανεβάζοντας το μέγιστο σε πέντε. Ακόμα όχι πολύ, αλλά ελπίζουμε αρκετά.
Κατά τη διάρκεια της ημέρας μπορείτε να επισκευάζετε ένα αυτοκίνητο σε ένα βενζινάδικο όσο συχνά θέλετε, έτσι δεν είναι όλα απαραίτητα: η αστυνομία είναι ουσιαστικά απούσα. Αν είχε αποφασιστεί να γίνει ένα φράγμα σύγκρουσης λίγο πιο δύσκολο ή να φυτευτεί αυτό το δέντρο που δεν θα σχιστεί όταν το χτυπήσετε, θα τιμωρούσατε περισσότερο (και καλύτερα) επειδή δεν ακολουθούσατε την άσφαλτο. Δυστυχώς, αυτό δεν συμβαίνει, οπότε σε μερικούς αγώνες μπορείτε να κόψετε ολόκληρες διαδρομές χωρίς να σας τιμωρήσουν.
Κάτι που σίγουρα (άθελά μας) θα συμβεί, αφού τα χειριστήρια γίνονται πολύ ευαίσθητα μακροπρόθεσμα. Ένα αυτοκίνητο μπορεί να ρυθμιστεί για έναν συγκεκριμένο αγώνα (και θα λάβετε επίσης μια πρόταση για το ποια ισορροπία είναι χρήσιμη), αλλά είναι εξίσου άχρηστη με την πρόταση επιπέδου. Εάν μια διοργάνωση πιστεύει ότι η ισορροπία μεταξύ αγώνα και ασφάλτου είναι η πιο χρήσιμη, ρίξτε μια ματιά στη διάταξη της πίστας για ευκολία. Εάν υπάρχουν περισσότερες από μία στροφές στη διαδρομή, είναι πραγματικά καλύτερο να κάνετε μια προσαρμογή που σας επιτρέπει να παρασύρετε λίγο καλύτερα.
Εκτός δρόμου και drifting
Η λέξη παρασύρθηκε εκεί; Ναι, και αυτό επέστρεψε και είναι πλήρως παρόν στο Need for Speed Heat. Και πάλι έχει μια αξιοπρεπή χροιά και θα πρέπει επίσης να γλιστρήσετε μέσα από τις στροφές σε κανονικούς αγώνες για να φτάσετε στον τερματισμό. Εντάξει, λιγότερο από ό,τι σε έναν συγκεκριμένο αγώνα drift, αλλά ακόμα πολύ.
Το ίδιο ισχύει και για τα εκτός δρόμου εκδηλώσεις. Μαίνεται στις παραλίες του Palm City και στα δάση στην πλαγιά του λόφου καλύπτει μερικούς από τους αγώνες. Δεν προσθέτει πολλά (συμπληρώστε τα σημεία που δεν υπάρχει άσφαλτος) και η ισορροπία έχει εξαφανιστεί τις περισσότερες φορές εκεί. Επειδή μπορείς να στήσεις τέλεια μια Aston Martin Vulcan για αγώνα εκτός δρόμου με μερικά ελαστικά και διαφορετική ανάρτηση…
Racing
Μια σειρά από αξιόλογες επιλογές που δεν βγαίνουν όλες καλά. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι το Need for Speed Heat είναι τόσο χαμένη ευκαιρία όσο το Payback. Ναι, οι ίδιες απίθανες σκηνές με θλιβερά κινούμενα σχέδια επιστρέφουν, αλλά αυτό είναι κάτι παραπάνω από αντισταθμισμένο από τα γραφικά στον ίδιο τον κόσμο.
Τα αυτοκίνητα φαίνονται όμορφα, κάθε αντανάκλαση φωτός σε λακκούβες βροχής έχει αποτέλεσμα και ο ίδιος ο κόσμος φαίνεται επίσης αξιοπρεπής. Εκτός από το γεγονός ότι υπάρχει σημαντική μείωση στην κίνηση κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Ο ίδιος ο αγώνας δίνει περισσότερο από αρκετή ικανοποίηση και θα μπορούσε να είχε κάνει μια χαρά χωρίς τη χάλια ιστορία που έχει δοθεί τώρα. Γιατί να δώσετε ελάχιστα επίπεδα σε εκδηλώσεις που θα μπορούσατε ακόμα να κερδίσετε σε ένα καρτ; Αισθάνεται ότι η ιστορία τεντώνεται με τέτοιο τρόπο επίτηδες καθώς η ίδια η ιστορία καλύπτει μόνο μια χούφτα γεγονότα. Και πολλοί δεν το εννοούν αυτό.
Προσαρμογή και συντονισμός
Το πιο δυνατό σημείο του Need for Speed εξακολουθεί να είναι σε θέση να προσαρμόζει κάθε στοιχείο ενός αυτοκινήτου. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ο κινητήρας μπορεί πλέον να αντικατασταθεί (έτσι ώστε με μια Mercedes AMG GT που δείχνει το σήμα ενός V8 biturbo, μπορείτε ακόμα να οδηγείτε έναν V12 κάτω από το καπό), όπως όλα τα πλεονεκτήματα της εμφάνισης.
Επιπλέον, μπορείτε επίσης να προσαρμόσετε τον χαρακτήρα σας στο παιχνίδι, αλλά είναι ακριβώς σαν να τρώτε σε ένα σκωτσέζικο εστιατόριο. Δεν υπάρχουν πολλά στο μενού και αυτά που υπάρχουν σε αυτό δεν είναι πολλά. Ένα ωραίο κόλπο για να κάνετε κάθε playthrough λίγο πιο μοναδικό, αλλά δεν είναι κάτι παραπάνω από αυτό.
Απαιτούνται ωτοασπίδες
Ένα τελευταίο σημείο κριτικής σε αυτήν την επετειακή έκδοση μιας εξαιρετικά δροσερής σειράς, είναι η παράξενη διαδρομή που έχει ακολουθήσει όλα αυτά τα χρόνια όσον αφορά τη μουσική. Τι απέγιναν τα κομμάτια από τους Rob Zombie, Rise Against, Bullet for my Valentine, Mastodon, Pendulum, Static-X, Disturbed και τόσους άλλους σπουδαίους καλλιτέχνες;
Στο Need for Speed Heat δεν είναι πλέον δυνατή η μη αυτόματη κύλιση στη λίστα αραιής μουσικής και η απενεργοποίηση των κομματιών. Όχι ότι θα είχε πολύ νόημα, αφού είναι σχεδόν το ίδιο. Μια συμβουλή που θα θέλαμε να σας δώσουμε: απενεργοποιήστε τη μουσική το συντομότερο δυνατό και ξεκινήστε τη δική σας λίστα Spotify. Οι αγώνες είναι πάντα καλύτεροι όταν η καλή μουσική είναι στα αυτιά σας, απλά κοιτάξτε τον Baby Driver.
Συμπέρασμα
Με βάση τις λιγότερες φανφάρες γύρω από το Need for Speed Heat, θα μπορούσε να είχε εξαχθεί το συμπέρασμα ότι δεν θα ήταν μια συναρπαστική σούπερ έκδοση προς τιμήν της 25ης επετείου του Need for Speed. Μια χαμένη ευκαιρία, αφού υπάρχουν ακόμα αρκετά μέρη στο μεγάλο δοχείο του Ghost Games για να μπορέσετε να φτιάξετε ένα όμορφο τέρας του Φρανκενστάιν. Κατά ειρωνικό τρόπο, αυτό το στοιχείο είναι το ισχυρότερο σημείο της θερμότητας.
Για την ιστορία δεν χρειάζεται πραγματικά να παίξετε το παιχνίδι, για γραφικά μεγαλεία με τη μορφή αυτοκινήτων που δεν μπορούμε ποτέ να αποκτήσουμε στην πραγματική ζωή. Μια τάση που περιμένουμε από το Need for Speed μέχρι τώρα, κάτι που είναι κρίμα.
Τα υπέρ και τα κατά
- Υπέροχα γραφικά στο παιχνίδι
- Συντονιστείτε όπως ποτέ πριν
- Όμορφα αυτοκίνητα για να διαλέξετε
- Αστυνομικό κυνηγητό πολύ δύσκολο
- Χωρίς μικροσυναλλαγές
- Συλλεκτικά στοιχεία όχι πολύ κρυφά
- Κακή ιστορία, χειρότερα κινούμενα σχέδια
- Μη ρεαλιστικό σύστημα ζημιών
- Η λίστα παρακολούθησης μπορεί να πάει στον κάδο απορριμμάτων
- Διαίρεση μέρα/νύχτα όχι πάντα ευχάριστη
- Ο χάρτης είναι άδειος κατά τη διάρκεια της ημέρας
- Η πρόταση επιπέδου δεν είναι σχετική
